La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, en compañía del titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), dio inicio a las obras de ampliación de la carretera Villahermosa-Chetumal, en el tramo Macuspana-Escárcega, con una inversión de 11 mil 197 millones de pesos (mdp). Este proyecto generará 33 mil 591 empleos y modernizará 300 kilómetros de vialidad.
Durante el evento, el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Antonio Esteva Medina, detalló que la obra contempla la ampliación a cuatro carriles de 130 km y la conservación de 170 km, beneficiando a los estados de Tabasco, Campeche y Chiapas. Además, anunció que esta es la primera de varias obras prioritarias que la administración federal pondrá en marcha en las próximas semanas.
Fases del proyecto
En una primera etapa, programada para 2025, se destinarán mil 500 mdp para intervenir 16 km del tramo Macuspana-Escárcega. Se trabajarán 12 km en Tabasco, correspondientes al tramo Macuspana-Ocaña, y 4 km en Campeche, en el tramo Escárcega-José de la Cruz.
Las obras iniciarán este mes en Tabasco con tres frentes de trabajo simultáneos de 4 km cada uno, desde Macuspana hasta Ocaña. Estos tramos incluirán la intervención de dos puentes vehiculares, cuatro pasos inferiores y tres retornos. En 2026 se atenderán 38 km adicionales, en 2027 otros 38 km, y el proyecto concluirá en 2028.
Beneficios de la ampliación
El plan de ampliación contempla 42 km en Tabasco, 63 km en Chiapas y 25 km en Campeche. Para la conservación de los 170 km restantes, se trabajará en 50 km en Tabasco y 120 km en Campeche.
El secretario Esteva Medina subrayó la importancia de la conexión que esta obra proporcionará con el sureste del país y su interconexión con la Península de Yucatán, el Corredor del Golfo y el centro del país.
El proyecto incluirá la intervención de 103 estructuras, cinco pasos vehiculares, seis entronques, nueve retornos, 29 pasos inferiores peatonales, 29 paraderos y 35 puentes vehiculares que serán ampliados de dos a cuatro carriles. Además, se elevarán estructuras para mitigar el impacto de posibles inundaciones, siguiendo los criterios establecidos por la Comisión Nacional del Agua (CONAGUA).
Este proyecto se enmarca en la estrategia del gobierno federal para fortalecer la infraestructura carretera y mejorar la conectividad en el país, impulsando el desarrollo regional y la generación de empleos.
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