Ciudad de México, 22 de julio de 2025.– Ante la presidenta Claudia Sheinbaum, el titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jesús Antonio Esteva Medina, presentó una nueva estrategia para fortalecer la seguridad en carreteras federales con alto flujo de transporte de carga, basada en acciones de prevención y atención inmediata.
La estrategia contempla cuatro ejes: cierre de accesos irregulares, instalación de arcos dinámicos, modernización de infraestructura y construcción de paradores integrales. Sólo en este último rubro, la inversión será cercana a los mil millones de pesos durante 2025.
Esteva Medina explicó que ya se publicaron en el Diario Oficial de la Federación los lineamientos para formalizar 13 paradores existentes y construir 10 nuevos. Entre 2025 y 2030, se contempla edificar 30 paradores integrales adicionales, eliminando así las conocidas “cachimbas”, áreas informales que no garantizan seguridad ni servicios adecuados para operadores de tráiler.
En cuanto a accesos irregulares, se identificaron 118 puntos críticos en las carreteras México-Querétaro y México-Puebla; 17 de ellos ya han sido cerrados. El confinamiento de estos accesos se logra con dovelas de concreto, zanjas y muros de mampostería.
Por otra parte, se anunció la instalación de arcos dinámicos en 12 puntos estratégicos, con tecnología para lectura de placas, sensores de dimensiones, básculas y radares de velocidad, lo que permitirá detectar irregularidades, prevenir accidentes y regular al autotransporte.
La modernización tecnológica también forma parte del plan: CAPUFE opera con más de 2 mil dispositivos de monitoreo y se prevé duplicar esta infraestructura durante la presente administración. Actualmente, 155 trabajadores monitorean en tiempo real, 24/7, los tramos federales con mayor tránsito de carga.
Estas acciones se integran al despliegue operativo conjunto con la Guardia Nacional en corredores clave como los de Querétaro, Puebla, Estado de México, Baja California, Veracruz, Tamaulipas, Guanajuato y Sinaloa.
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